車子是2021年十月初牽的，至今也已經三、四個月，是時候來記錄一下了。
本來開的是一位敬重的長輩送我的1995年份出廠的Benz S320，但因為考量到車齡有點太高、稅金有點重以及最重要的安全問題，最後還是選擇在工作滿一年半左右的時候來換台車。
其實一開始是打算考慮買Mazda6的，但是聽說2022年會大改款，而試乘過後以及仔細研究後，發現很多配備沒有，如果要的話就要考慮CX-5。
但我就愛轎車這流線型，所以在沒有小孩的前提下，我任性地優先考慮所有轎車車款。
那在尋覓車款時，KIA 的Stinger也讓我十分心動，甚至去網路上先把駕駛手冊給下載了下來仔細研究內部功能，好像這台車我非買不可一樣。
但實際到展間試坐之後，我覺得整個視野不對，而且進入後座時，我的頭離頂部只剩下幾公分，壓迫感十足，也就此打了退堂鼓。
而時間再往後走一點，在SKODA看到了Octavia的相關資訊，也先付了押金排隊，但最後等有展示車來到展間時，發現有兩個地方不是很滿意，其一是Sedan車款副駕駛座沒有電動調整，最後是中間扶手收納空間太小。
對於喜歡在中置空間放大包衛生紙的過敏兒來說，那個空間真的不OK。
「我們倉庫有一台Sedan的車款，有沒有興趣看一下?」跟業務相談了幾次之後，發現他跟我一樣是鍾愛Sedan車型的人，也剛好他是Stinger的車主，就這樣來到倉庫看到了布滿灰塵的它。
經過簡單的清水清洗過後，業務傳來了幾張照片，而在隔天我就直接去現場看並決定就是它了。
其實車上的諸多科技對於我這個開習慣老車的人來說，都很新鮮、很高級。
那其實整個配備可以參考Yahoo 汽車的列表：點我
而我購買這台車，空車價為136萬，因為是已經在倉庫躺了將近一年的車，所以有一些折扣。
至於在日常生活使用上，他的後車廂真的是讚。
IKEA的大張桌子可以整個塞進去沒問題。
噴漆用的桌子整張躺進去也OK，不用拆。
金屬滾輪我覺得算很有質感，不錯。
零錢盒還有可以放置信用卡的設計，讓我感到驚訝。
前面有一個type-c的充電、傳輸孔，上面的點菸器就要自備轉接頭了。
最後簡單來講一下心得：
畢竟原本開的是Benz的S系列，那個質感真的是不同層次的，但那終究不是屬於我現階段應該擁有的，像是是路感、隔音等等我都覺得是本來的老賓大勝，但在ACC輔助上以及油耗上，就是新車樂勝了，開一趟宜蘭雪隧就知道有多輕鬆。
開到目前還算開心啦，尤其是對於後車箱空間，真的是讚不絕口。
